我國高鐵的出世，不管是在國內還是上都引起了很大的轟動，但是我們同時也要注意因為我國的疆土遼闊，建設高鐵需要花費的時間和精力都是很大的，特別是在山里挖隧道這一項工程，那么挖隧道就需要由專業的承包公司承包，隧道工程承包范圍分別包括哪些？
一、隧道工程承包范圍分別包括哪些
一級企業：可承擔各類隧道工程施工。
二級企業：可承擔斷面20平方米及以下且長度1000米及以下的隧道工程施工。
二、隧道工程專業承包企業資質等級標準
(一)二級資質標準
1、企業近10年承擔過下列2項隧道工程施工，工程質量合格。
(1)獨立承擔過單洞長1000米以上的鐵路、公路或市政隧道工程施工;
(2)累計完成鐵路、公路或市政隧道長度20公里以上。
2、企業經理具有10年以上從事工程管理工作經歷或具有高 級職稱;總工程師具有10年以上從事施工管理工作經歷并具有本專業高 級職稱;總會計師具有中級以上會計職稱。
企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少于120人，其中工程技術人員不少于80人;工程技術人員中，具有中級以上職稱的人員不少于30人。
企業具有的本專業一級資質項目經理不少于5人。
3、企業注冊資本金3000萬元以上，企業凈資產3600萬元以上。
4、企業近3年工程結算收入6000萬元以上。
5、企業具有2臺3臂以上的隧道鑿巖臺車;并具有相應的襯砌、運輸與混凝土生產、泵送等施工機械設備和質量檢驗設備。
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(二)、二級資質標準
1、企業近10年承擔過下列2項隧道工程施工，工程質量合格。
(1)獨立承擔過單洞長250米以上的鐵路、公路或市政隧道工程施工;
(2)累計完成鐵路、公路或市政隧道長度5公里以上。
2、企業經理具有5年以上從事工程管理工作經歷;技術負責人具有5年以上從事施工技術管理工作經歷并具有本專業中級以上職稱;財務負責人具有初級以上會計職稱。
企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少于50人，其中工程技術人員不少于30人;工程技術人員中，具有中級以上職稱的人員不少于10人。
企業具有的本專業二級資質以上項目經理不少于5人。
3、企業注冊資本金1000萬元以上，企業凈資產1200萬元以上。
4、企業近3年工程結算收入3000萬元以上。
5、企業具有1臺以上的隧道鑿巖臺車;并具有相應的襯砌、運輸與混凝土生產、泵送等施工機械設備和質量檢驗測設備。
三、隧道工程主要施工方法
隧道工程主要施工方法：明挖法、蓋挖法、噴錨暗挖法(淺埋暗挖法)、盾構法。
蓋挖法：蓋挖順筑法、蓋挖逆筑法。
蓋挖順作法：自地表向下開挖一段后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐，由下而上澆筑結構內襯。
蓋挖逆作法：自地表向下開挖一段后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐和澆筑結構內襯。
對兩種方法的定義要注意區分，不要混淆。
盾構法：用盾構防止圍巖的土砂坍塌，進行開挖、推進、并在盾尾進行襯砌作業修建隧道的方法。
噴錨暗挖法：新奧法、淺埋暗挖法。是邊挖邊支護，約束圍巖變位，使圍巖和支護結構共同形成支護環、實施穩定的人工掘進作業。
四、隧道工程施工安全總體控制要點
1.施工場地應作出詳細的部署和安置，出渣，進料機材料堆放場地應妥善布置，棄渣場地應設置在不堵塞河流、不污染環境、不毀壞農田的地段對風、水、電、路等設施作出統一安排，并在進洞前基本完成。
2.進洞之前應做好洞口工程，洞口邊坡、仰坡采用小松動爆破，保證洞口的邊坡、仰坡的穩定。做好天溝、水溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。
3.隧道施工的各作業隊、各班組建立完善的交接班制度，落實進出洞人員登記制度，并將施工安全情況記載于交接班的記錄簿內，工地現場值班負責人應認真檢查交接班情況。
4.所有進入隧道工地的人員，必須按規定佩戴安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。
5.遇到不良地質地段施工時，應該按照先治水、短開挖、弱爆破、先護頂、強支護、早襯砌的原則穩步前進。施工中對圍巖加強檢查與量測。特別是淺埋隧道還應做好地表沉降監測、分析。如設計文件中指明有不良地質情況時，應進行超前鉆探，探明情況，采取預防措施。
6.如發現隧道內有險情，必須在危險地段設置明顯標志或派專人看守，將工作人員全部撤離危險區，迅速報告施工現場負責人，及時采取措施，并立即上報。
7.嚴禁用翻斗、自卸車、自行車、摩托車運送爆破器材。
8.隧道內照明燈光保證亮度充足，均勻及不閃爍。用電線路及照明設備應有專人負責檢修管理。
9.洞口配備足夠的應急物資如鋼支撐、鋼管等，防火器材如滅火器、滅火砂、滅火鏟等，并設明顯的標志，定期檢查，補充和更換。不得挪作他用。
綜上可知隧道工程承包范圍要根據企業的等級來劃分，不同等級的企業可以承包的范圍也是不同的，一般一級企業的承包范圍比較廣，當然，劃分一級企業和二級企業的標準在上文也有說明，一般都是根據企業近幾年承包的合格工程為準。
